Зачем покупать деревянные поддоны бу

Зачем покупать деревянные поддоны бу?

На современном рынке тара для упаковки и перевозки продукции представлена огромным выбором решений. Это ящики, паллеты, поддоны, изготовленные из пластика и дерева, это конструкции различных форм и размеров, это новая тара и бывшая в употреблении.

На страницах сети можно найти море информации о том, почему стоит покупать деревянные ящики или пластиковые поддоны, но вот сведений о преимуществах выбора б/у тары не так много. А между тем, покупая ящики, поддоны, бывшие в употреблении, можно неплохо сэкономить. Но нужно, как минимум, знать, как правильно выбирать тару бу. Впрочем, обо всем по порядку.

Чем привлекает покупателей тара бу?

• Основная причина популярности бывшей в употреблении тары

это ее более доступная стоимость по сравнению с новыми аналогами. Тк, решив купить деревянный поддон бу вы сможете сэкономить до 40-50% от стоимости новой тары. Разумеется, рассчитывать на возможность экономии можно только в том случае, если речь идет о таре высокого качества. О какой экономии можно будет говорить, если купленный ящик или паллета через день развалятся на части? Поэтому, перед тем как вы решитесь купить б/у тару, убедитесь, что имеете дело с качественным продуктом, с надежным поставщиком.

• Еще одна причина, которая делает поддоны деревянные бу очень привлекательным вариантом для покупателей — это экспорт.

Дело в том, что в большинство стран Евросоюза можно экспортировать только сертифицированные европоддоны, которые выпущены в конкретной стране и имеют все необходимые пометки. В таком случае покупка бывшей в употреблении тары воспринимается не как более оптимальный, но как единственно возможный вариант.

На что обращать внимание при выборе б/у поддонов? Если вы хотите, чтобы покупка была удачной, перед тем, как заплатить деньги, проанализируйте, насколько характеристики приглянувшегося товара соответствуют вашим потребностям, критериям. Обращайте внимание не только на состояние тары, не только на стоимость, но и на такие параметры, как конструкция, внешний вид, грузоподъемность.

Зачем компании продают поддоны б/у?

Почему многие покупатели желают купить деревянный поддон б/у, мы разобрались. Теперь возникает вполне закономерный вопрос — почему некоторые компании продают бывшую в употреблению тару?

• желание избавиться от старой тары из экономических соображений.

Продав отслужившие свое паллеты, компания получает пусть и небольшую, но прибыль — эта прибыль часто направляется на покупку новой тары. В результате новая тара с учетом полученной прибыли от старой обходится компании по стоимости, чуть большей, чем стоимость тары б/у;

• часто продажа б/у паллет является вынужденной мерой

так как на складе просто не остается места для хранения громоздких ящиков и паллет. Складировать тару, тем более деревянную, под открытым небом — значит намеренно ухудшить эксплуатационные характеристики упаковки;

• в случае если паллеты, ящики сломались, выгоднее их продать, пусть и за бесценок, чем утилизировать.

В ГК «Паллет» вы сможете купить б/у тару, как пластиковую, так и деревянную, на самых выгодных условиях. Мы предлагаем богатый выбор ящиков, паллет, поддонов, гарантируем высокое качество нашей продукции и радуем доступными ценами. Обращайтесь!

Случайные товары

Настил (крышка) 800х1200, обрешетка

Сколько кирпичей в поддоне: единицы измерения и особенности транспортировки

Одна из многих трудностей строительства заключается в сложности правильного расчёта нужного количества стенового материала. Решать эту проблему можно по-разному, поэтому рассматриваем сколько кирпичей в поддоне, почему именно такая тара стала все чаще использоваться для транспортировки и как производится укладка штучных блоков для упрощения перевозки.

Одна единица измерения

Кирпич – один из самых популярных строительных материалов. Он часто используется для возведения самых разных по назначению жилых и коммерческих объектов. И чтобы удобно было поставлять штучные изделия заказчикам, производители используют специальную тару – усиленный металлом деревянный поддон.

Он имеет специальные крепления для спецтехники, которые помогают извлекать и погружать большое количество кирпичей сразу в один приём. Поддоны для кирпичей делаются разной конструкции, вид которой обозначается одной буквой:

• «О» – прямоугольная площадка с опорами.
• «П» – стандартная паллета.
• «К» – поддон с крюками, облегчающими хват.
• «Д» – щит из дерева.
• «М» – изделие из металла.

Есть комбинированные конструкции. При продаже большой партии кирпича и её транспортировке чаще всего применяются «ПОД» (поддон из дерева на опорах) и «ПОМ» (плоский щит на опорах). Вид укладки на них штучного материала выбирается с учётом транспорта, которым кирпич будет вывозиться на место.

Хорошо себя зарекомендовала «ёлочка» и кладка с перевязкой. Выбор второго способа позволяет очень быстро заполнять поддон. Кирпичи складываются на ребро. Для фиксации каждый новый ряд перевязывается, а потом уже готовый блок упаковывается в плёнку. Это значительно упрощает погрузку и выгрузку строительного материала и заметно снижает процент его порчи.

До этого использовалась перевозка валом. Кирпич накидывался вручную в кузов машины, а потом разгружался также. На это уходило много времени. Быстрее было, когда кирпич просто сваливался на землю. Процент порчи здесь нередко доходил до 60%. А это очень убыточно.

Использование поддонов процент порчи минимизировало. Отпала необходимость привлекать грузчиков, оплачивать их работу. Паллеты оказались удобными и во время погрузки, и во время разгрузки, и во время перевозки, хранения. Если знать заранее, как заполняется поддон кирпича, сколько штук помещается на одном щите, несложно самостоятельно рассчитать, купить, привезти и разгрузить на месте самый расходный стеновой материал.

При выборе способа укладки «ёлочка», кирпичи укладываются под углом в 45 градусов. Сборка получается крепкой, она более качественная, но собирать её сложно. Если что-то сделать неправильно, горка быстро разойдётся и рассыплется.

Когда поддон кирпича собирается «ёлочкой», на щите помещается большее количество блоков. Так как конструкция имеет хорошую устойчивость, отпадает необходимость устанавливать дополнительные блоки. Не нужно каждый ряд перевязывать, а потом упаковывать тюк в плёнку. И это тоже помогает экономить.

Количество кирпичей на поддоне

Оно регламентируется нормами. Важно чтобы вес платформы соответствовал весу партии строительного материала. Стандартный вариант имеет размеры 1030х520 мм. Он рассчитан на максимальный вес 750 кг. Если знать, количество кирпича в поддоне, несложно сделать заказ, оформить нужную партию, а потом принять её, сверить с заказом и получить стопроцентный результат без списания порчи.

Если превысить максимальный вес одного поддона, в грузовой части транспорта груз распределится неравномерно. Что будет способствовать созданию аварийной ситуации. Поэтому разработаны стандарты. В документах строго прописано количество кирпича в поддоне. Для стандартной паллеты приемлемы следующие цифры. На одну платформу можно грузить:

• до 420 штук одинарного кирпича;
• до 309 штук полуторных блоков;
• до 200 двойных кирпичей;
• до 300 облицовочных изделий.

Видя по документам, сколько кирпичей в поддоне (красного кирпича полнотелого 250х120х65, например), несложно посчитать, сколько паллет войдёт внутрь фуры, грузоподъёмностью в двадцать тонн. Получится 20 поддонов. В кузове «Газели» за один рейс можно перевозить всего один такой блок, независимо от того, сколько штук кирпича в поддоне.

Все перечисленные нормативы актуальны только для керамического кирпича. Но ведь есть в продаже ещё и силикатный. Он весит немного больше, у него совсем другие размеры. Поэтому количество кирпича будет меньше. На одной паллете умещается всего 400 штук одинарных блоков и 280 штук полуторного.

Особенности транспортировки

Перевозка валом все ещё используется при транспортировке стеновых строительных материалов. При таком раскладе специалисты советуют сразу в смету закладывать проценты потерь. Чтобы не переплачивать, стоит присмотреться к альтернативным способам перевозки. Упаковка в поддоны провоцирует лишние траты, но они несоизмеримы с оплатой битого кирпича.

Погрузка и разгрузка сопряжена определёнными трудностями. Важно правильно складывать кирпич на поддоны, сразу предупреждать риски перекоса сложенных конструкций, падений готовых изделий. Для этого применяются подхваты и стропила. Важно правильно выбрать вид транспорта для перевозки паллет. Оптимальным считаются автодорожные и железнодорожные перевозки. На платформах можно достаточно устойчиво размещать поддоны. Можно для погрузки и разгрузки использовать технику и полностью исключать ручной труд. Понимание того, сколько кирпичей в поддоне (красного кирпича в отдельности, жёлтого в отдельности), даёт возможность экономить и заказывать ровно столько блоков, сколько нужно для строительства конкретного жилого объекта.

Где взять тару

Решившись на покупку упакованной партии, нужно решить, где найти поддоны. Проще всего их заказать вместе со строительным материалом. Многие производители, сегодня, включают цену тары в стоимость партии блоков. Практика показывает, что это выгодно тем, кто строит много и постоянно покупает кирпичи. Разгруженные поддоны можно использовать повторно. И уже здесь экономить.

Можно поискать паллеты бывшего употребления. Такой товар доступен. Доступна и отдельная покупка новых паллет для кирпичей.

Видео описание

В видео рассказывается о том, сколько кирпичей в поддоне (красного полнотелого), как не попасть в руки жуликов при покупке стенового материала:

Коротко о главном

Количество штук кирпичей в одном поддоне может быть разным. Все зависит от размеров блоков, их веса, материала, из которого они изготовлены, а также от размера самой паллеты.

Стандартной считается та, что в длину составляет 1030 мм, а в ширину 520 мм. Именно такую тару лучше выбирать, рассчитывая смету покупки. На ней умещается до 420 штук одинарного кирпича, до 309 штук полуторных блоков, до 200 двойных блоков, до 300 облицовочных изделий.

деревянные поддоны и паллеты

Покупая деревянные паллеты у нас, вы бережёте не только свой бюджет, но и время. В течение 25 минут обрабатываем заказы клиентов, быстро и точно производим расчёт стоимости паллет и их доставки. Большой объём тары отправляется на адрес заказчика за наш счёт транспортными компаниями либо спецтранспортом с нашего автопарка. Цены на доставку поддонов и паллет по Московской области фиксированные. Итоговую стоимость вам озвучит менеджер в процессе оформления заказа.

Отгрузка паллет производится в удобное для клиента время. Работаем ежедневно: возможна доставка в выходные и праздничные дни. Заказать товар и согласовать дату отгрузки можно по телефону 8 (925) 777-60-07.

Продажа паллет производится только после их оценки и восстановления. К реализации допускаются поддоны, отвечающие требованиям международного стандарта ISPM15, бывшие в использовании не более 3-х сезонов. В процессе реставрации заменяем в таре крепежи, повреждённые элементы. Восстанавливаем и проверяем грузоподъёмность паллет, проверяем соответствие ширины, высоты, длины в мм заводским показателям. После ремонта поддоны проходят процедуру фумигации, обрабатываются влагозащитными и противогрибковыми средствами.

Тара поставляется с сертификатами качества.

Покупаем и продаём б/у поддоны по выгодным ценам

Выкупаем деревянную тару по цене продавца. Здесь вы сможете выгодно продать б/у паллеты без искусственного занижения реальной стоимости. На ваш объект приедет специалист и прозведёт оценку. Покупаем европоддоны в Москве и области с моментальным расчётом: вам не придётся неделями ждать получения денег. Рассчитываемся с клиентами 2-мя способами: наличными и переводом на расчётный счёт.

Здесь вы сможете купить б/у поддоны без финансовых рисков

Работаем без предоплаты. Вы заказываете тару, мы привозим её и только после проверки качества продукции берём оплату.

Выбрав «Поддон Шоп», вы:

• Получите надёжные и долговечные поддоны, которые подходят для транспортировки любой продукции.
• Сэкономите время и деньги без ущерба качеству тары. У нас одни из самых низких цен на европоддоны в Москве.
• Сможете продать ненужную тару по выгодной цене. Купим поддоны в любом состоянии и количестве.
• Избежите дополнительных трат на доставку. По столице и Московской области доставляем тару за свой счёт.
• Получите скидку на объём. Больше покупаете — меньше платите.

Покупка и продажа паллет производятся с полным документальным сопровождением. Вы получите сертификаты качества на тару, а также гарантии от нашей компании.

Продать европоддоны 1, 2, 3 сорта шириной 800-1000 мм вы можете в любое удобное для вас время. Мы приедем в назначенный день, оценим, оплатим и вывезем тару собственным транспортом компании.

Преимущества б/у деревянных европаллет

Наша продукция универсальна: подходит для любых логистических нужд. С тарой от «Поддон Шоп» проще покупать товары в Московской области и перевозить их не только по стране, но и отправлять за рубеж.

Для хранения, транспортировки продуктов питания у нас вы сможете приобрести экологически чистую тару, обработанную безопасными защитными составами. Так же в наличии есть пластиковые и окрашенные паллеты, которые можно использовать как для пищевой, так и для непищевой продукции.

Производство деревянных поддонов (паллет) — бизнес план

Поддоны необходимый атрибут каждого склада. В настоящее время любая компания, которая занимается оптовыми поставками использует в своей деятельности паллеты. Используя поддоны, компания значительно упрощает рабочий процесс многих сотрудников склада, транспортировку груза по его территории, разгрузочные и погрузочные работы.

Благодаря паллетам грузы могут храниться в несколько рядов, упрощается подсчёт товара и обеспечивается сохранение товарного вида упаковки. Вывод напрашивается сам собой: паллеты являются расходным элементом и поэтому спрос на них будет всегда. Так как же наладить их производство и заработать на этом? Давайте разбираться!

• 1 Виды и классификация поддонов
• 2 Требования к качеству поддонов
• 3 Особенности бизнеса по изготовлению деревянных поддонов
• 4 Технология изготовления деревянных поддонов
• 5 Оборудование для производства поддонов
• 6 Оформление бизнеса
• 7 Сколько можно заработать на производстве деревянных поддонов?
• 8 Резюме

Виды и классификация поддонов

Поддон представляет собой тару, которая имеет надёжное, жёсткое основание на которое производится сборка, перегрузка и хранение груза.
Паллеты делятся на:

• Одноразовые, которые предназначены для поставки грузов получателю и дальнейшей утилизации
• Многооборотные

Размеры одноразовых паллет не регулируются законодательством. Требования к многооборотным регулируется европейскими стандартами, поэтому на территории Российской Федерации данные паллеты имеют название «европаллет».

Также, поддоны имеют такую классификацию:

• Двухзаходные, форма которых создаёт возможность подъезда погрузчика только с двух сторон
• Четырехзаходные, доступ для погрузчика осуществляется со всех сторон
  При производстве паллет используют различное сырьё: дерево, металл, пластмассу.

Паллеты из дерева являются самыми распространёнными. Одноразовые паллеты производятся производителем товара для того, чтобы производимый груз соответствовал размерам паллета.

❗ Форма и размеры многоразовых паллет устанавливаются европейскими стандартами (DIN) и некоторыми российскими.

❗ В устройстве паллет необходимо обязательно наличие со всех сторон отверстий, которые важны для надёжного хвата при работе на погрузчике и паллетирование сложенного товара.

Основание паллет бывает:

• Сплошным, когда доски лежат плотно друг к другу
• Не сплошным, когда между досками имеется зазор

Требования к качеству поддонов

Скрепление всех элементов поддона производится металлическими скобами и гвоздями. Во время высокой влажности дерево разбухает и есть риск выпадения метизов, чтобы этого не произошло, при производстве их необходимо загибать.

Материал для производства паллет не должен иметь влажность более 25%. В качестве основного материала при производстве паллет из дерева являются деревья хвойных пород, которые имеют низкий сорт, лиственница и береза.

❗ Доски используются цельные. Все составные элементы паллета должны исключать механические повреждения, сучки на торцевых досках и в местах крепления, трещины, которые характерны для торцов досок.

Размеры трещина не должны превышать 50 мм. В случае выпадения сучка при производстве, отверстие закрывают деревянной пробкой с использованием водостойкого клея.

Паллеты должны иметь:

• Отметку предприятия, которое изготовило данный паллет
• Дату выпуска паллета
• Условные обозначения
• Массу в кг
• Грузоподъемность брутто в тоннах
• Знаки, указывающие на то, что санитарная обработка сделана.

Особенности бизнеса по изготовлению деревянных поддонов

Бизнес-план по открытию и производству поддонов имеет несколько предпосылок:

• Возрастающий спрос на паллеты, говорит о том, что со сбытом не будет проблем. В этом вопросе важно соблюдать ценовую политику и оставаться конкурентоспособным.
• Процесс производства достаточно прост, что позволяет открывать производство на ограниченной территории.
• Дешёвое сырье.
• Начинать бизнес можно имея минимальный стартовый капитал и ограничиваться ручным производством. С возрастанием спроса и увеличением оборота, можно приобрести оборудование, что приведёт к новому импульсу в увеличении прибыли.

Окупаемость этого бизнеса обусловлена затратами на сырьё, необходимых для изготовления товара. Подобный бизнес желательно открывать в местах, где деревообрабатывающая промышленность развита, а в некоторых случаях лучше открывать при деревообрабатывающем предприятии.

Это уменьшит расходы на и транспортировку материалов. В качестве главного сырья используется дешёвая доска.

Технология изготовления деревянных поддонов

В качестве основного сырья при производстве поддонов используют брус из целого дерева, а также шашки, клееные из прессованных опилок, второсортные доски. Особенности каждого элемента отражены в ГОСТ 9557-87.

️ Процесс изготовления паллет предполагает их производство из сырого сырья, которое подвергается сушке в сушильных отсеках общим объёмом 400 куб. м и больше.

️ В процессе сушки паллет покрывают дезинфицирующим средством. Изготовление паллетов представляет собой вбивание гвоздей в заготовки при помощи специальной машины.

Соединение нижней части паллета с верхней выполняется единожды с двух сторон. После того, как гвозди забиваются в нижнюю часть поддона, работник возвращает его обратно и укладывает в главную стопку.

В этом процессе, главным связующим звеном выступает применение гидравлической гвоздезабивной машины, остальное вспомогательные процессы.

Средняя стоимость поддона – 260-360 рублей, за штуку. Доставка поддонов в отдалённые регионы страны невыгодна. По этой причине изготовление сосредоточено в точках получения самого бюджетного древесного сырья, сборка паллет выполняется в тех регионах, где потребность выше.

Для выпуска шаблонов, оптимизированным и самым выгодным с точки зрения инвестиций, является наличие собственных древесных ресурсов, которые отличаются приемлемым соотношением цены и качества.

⚙️ К формам паллет нет определённых требований, но важным показателем является использование тонкомерной древесины. Для эффективного использования бюджетных пород дерева, важно, первоначально, выполнить поперечный распил на брёвна одинаковой длины. Всё это даёт возможность экономить на производственных площадях.

На последнем этапе происходит гибка концов гвоздей, формообрезка углов при помощи цепной пилы с применением ложемента и клеймение. Готовые паллеты отгружаются покупателям в упакованном виде, в плотной плёнке. При хранении высота стопок поддонов не превышает 6 метров, допустимый уклон составляет 50 мм.

Оборудование для производства поддонов

Независимо от востребованности на рынке, при создании компании важным критерием является выбор оборудования. Если вы готите поставить производство на широкую ногу то автоматизированная линия по производству поддонов выглядит так:

• Цепной транспортёр (для накопления и хранения стопок готовых поддонов)
• Станок для маркировки (для нанесения термоклейма на поддон)
• Станок для снятия фасок
• Станок для обрезки углов
• Комбинированный станок (Станок предназначен для одновременной сбивки ножек и финальной сбивки поддона из готовых ножек и дек)
• Переворачиватель (для разворота на 90 град. и/или переворота поддона перед укладкой в штабеляторе)
• Штабелятор поддонов (для укладки готовых поддонов в стопку)
• Станок для сбивки дек поддона (предназначен для сбивки верхнего настила поддонов)

Производительность такой лини — 3-4 поддона/мин в зависимости от фирмы изготовителя оборудования.

Если не на широкую ногу то вам выгоднее всего будет купить целиком, либо собрать по частям кондуктор для сборки деревянных поддонов (б/у обойдётся в 250-300 тыс. руб).

• Кондуктор — 1 шт
• Навес с системой подвеса и передвижения пневмопистолетов — 1 компл
• Пневмоцилиндры фирмы — 14 шт
• Блоки подготовки воздуха для пневмопистолетов — 2 шт
• Фильтр-регулятор на кондукторе — 1 шт
• Балансиры для подвеса пневмопистолетов на 3-5 кг и 5-7 кг
• Спиральный шланг для пневмопистолетов — 2 шт
• Наковальни для загиба гвоздей — 9 шт

Производительность — 15-30 поддонов/час в зависимости от мотивированности и опыта работника.

Оформление бизнеса

В зависимости от объёма выпускаемой продукции бизнес оформить можно двумя способами:
На первых порах, когда бизнес только начинает набирать обороты разумнее оформить бизнес как ИП. Эта форма организации даёт право работать по упрощённой системе налогообложения. Документы, которые необходимы:

• Доверенность. Предоставляется в случае подачи документов через доверенное лицо. Данная доверенность должна быть нотариально заверена;
• Квитанция об оплате госпошлины, стоимость 800 р;
• Паспорт, ксерокопия (копии необходимо заверить у нотариуса);
• Справка о системе налогообложения, которую выбрал предприниматель;
• Свидетельство ИНН (ксерокопия);
• Заявление по форме.

Подготовленные справки предоставить в налоговую службу, которая размещается по месту прописки, либо отнести пакет с документами в МФЦ, в этом случае привязки к месту прописки нет.

При выпуске больших объёмов продукции, который предполагает снабжение больших компаний и предприятий, важно регистрировать бизнес на поддонах, как ООО. Этот вид организационно-правовой формы даёт право сбыта продукции большими партиями, оплачивая пошлину и не терять оптовых покупателей. Для этого понадобятся:

• Заявление по форме;
• Квитанция об оплате госпошлине, стоимостью 5 000 рублей;
• Бумагу об организации общества (если управляющий один) либо документ с
• результатами встречи (если учредителей 2-3 человека);
• Договор об учреждении;
• Устав организации;
• Справка о наличии юридического адреса;
• Собранные справки подаются в налоговую службу.

Сколько можно заработать на производстве деревянных поддонов?

На выпуск одной паллеты требуется 3 бруска, 6 досок и 36 гвоздей. Себестоимость изготовления поддонов представляется так:
Пиломатериал – 70 рублей

• Гвозди – 10 рублей
• Торцовка – 12 рублей
• Электроэнергия – 15 рублей
• Аренда помещения – 10 рублей
• Заработная плата – 20 рублей
• Налоги и другие расходы – 25 рублей

Итого себестоимость одного поддона – 162 рублей

В зависимости от формата производства а также цены на лес, себестоимость может быть как ниже так и значительно выше. Цены на палет в регионах также разнятся. Но ориентировочная цена 250 рублей.

Чистая прибыль с одного поддона равна

Резюме

Как и любой другой бизнес производство поддонов требует тщательного анализа:

• Предложений конкурентов (цены)
• Спроса на продукцию
• Цены на поставки леса
• Какая цена сбыта вас устроит и сможете ли вы продать по такой цене

И цифры вам покажут лучше всяких советчиков, стоит ли вам ввязываться в эту авантюру или нет.

Как хранить стройматериалы зимой

Фото: forumhouse.ru

2021 год принес неприятные сюрпризы всем, кто затеял строительство: стройматериалы резко подорожали. Кому-то пришлось пересматривать проект, кто-то вынужден был отложить стройку, кто-то потратил больше денег, чем планировал. А кто-то был настолько дальновиден, что закупил часть материалов еще в прошлом году и использовал их в строительстве, ухитрившись таким образом крупно сэкономить. О том, какие материалы есть смысл покупать заранее и как их хранить, чтобы не потерять всех их свойств, и поговорим сегодня в рамках проекта «Дом в фокусе».

Когда выгоднее всего покупать стройматериалы

Естественно, стройматериалы дешевле покупать не в сезон. Лучше всего — в середине зимы, когда спрос на них находится в нижней точке. Некоторые компании продают арматуру или, например, газоблоки с условием, что товар оплачивается сразу, а вот забрать со склада его можно весной. Если вы найдете такого продавца — рекомендуем воспользоваться его щедрым предложением, потому что покупать материалы в начале февраля точно будет дешевле, чем в начале строительного сезона (исключение может составить лес, который многие советуют закупать именно зимой).

Но и сейчас, осенью тоже можно увидеть неплохие цены на многие популярные стройматериалы: сезон заканчивается, многие продавцы стремятся сбыть продукцию и освободить склады. Поэтому будущему домовладельцу будет не лишним пройтись, посмотреть, где какие условия на покупку материалов и оценить, есть ли возможность хранить запасенное целую зиму. Если у вас есть большой гараж или доступ к складам — идеально: закупайтесь всеми дорогими материалами заранее (кроме цемента, который имеет все шансы за зиму изменить свои свойства при неправильном хранении).

Фото: doma-prodaem.ru

Опытные знатоки строительного рынка приводят такие примеры выгодной покупки «не в сезон»:

• стеновые материалы зимой примерно на 10% дешевле;
• окна заказывать зимой баснословно выгодно, скидки могут достигать 50%;
• арматура не в сезон дешевле;
• кровельные материалы (профлист, гибкая черепица и т. д.) зимой могут потерять до 20% стоимости;
• плиты перекрытия не в сезон могут быть дешевле до 15%.

Не вредит ли хранение материалам?

Вы, конечно, удивитесь, но есть стройматериалы, которым пережить зиму в хозяйском гараже будет даже полезно. И вот какие это случаи:

• газоблоки (или пеноблоки) на основе цементного вяжущего: после того, как их сделали, у них часто бывает избыточная влажность — до 50%. За несколько месяцев правильного хранения блоки высохнут. А значит, выложенный из них дом можно будет сразу подводить под финишную отделку, а не ждать, пока он осядет и просохнет;
• древесина: сухие доски и брус, конечно, можно купить, но это влетает в серьезную копеечку. Большая часть древесины, которая по карману обычному частнику, имеет естественную влажность. А это означает, что ее надо досушивать: или уже собранной в сруб (и потом тоже ждать, пока произойдет усадка и усушка), или правильно разложенной в гараже или на складе (зима подойдет идеально).

Как хранить стройматериалы на открытом воздухе

Конечно, самый заманчивый вариант — привезти заранее купленные стройматериалы на стройплощадку и где-нибудь там пусть бы они и лежали до самой весны. Понятно, что идеально было бы, если б у вас был доступ к проветриваемому складу со стабильной (плюсовой) температурой. Но если нет, можно что-нибудь придумать. Например, часто бывает так, что строительство консервируется уже на стадии, когда готов хоть какой-то тепловой контур — если не сам дом, то хотя бы закрытый гараж или сарай, в который не проникает дождь или снег. Но некоторые материалы — например, кирпич, блоки и даже древесину и металлопрофиль — можно складировать и на открытом воздухе. Главное — соблюдать определенные правила.

Во-первых, надо обязательно позаботиться об элементарной защите от воров. Представляете? У вас недостроенный дом, вся округа знает, что на участке хранится материал на сотни тысяч рублей, и все это искушает воров. Поэтому для начала подумайте, сможете ли вы организовать адекватную защиту вашему имуществу. Если да, то идем дальше.

Если хранить вы собираетесь пеноблоки (или газоблоки, или арболитовые блоки) , то все зависит от того, на какой стадии законсервирована ваша стройка. Хорошо, если уже залит фундамент: в этом случае можно поставить паллеты с блоками на него. Если на участке девственная пустота, то блоки надо оставить на поддонах на ровном месте. На голую землю лучше не ставить вообще ничего. На толстый снег (если вдруг решите купить блоки зимой) тоже ничего ставить не надо — снег будет неравномерно стаивать, а ячеистый бетон — штука хрупкая, плохо переносящая деформации. Обязательно защитите блоки от дождя и снега: нет, навес можно не строить — просто не вынимайте их из упаковки. Если же упаковки нет, накройте штабели из блоков пленкой сверху.

Фото: doma-prodaem.ru

Керамический кирпич и поризованная керамика тоже не любят дождя, потому что впитывают влагу. Так что их хранят, как и блоки, на ровном основании, уложенными на поддоны (чтобы влага не впитывалась из грунта) и прикрытыми сверху от дождя.

Древесина естественной влажности укладывается на подставки в штабель, а между этими подставками обязательно оставляют расстояние, чтобы между слоями досок шло продувание. Если нет возможности поставить над досками или брусом навес, то пиломатериалы надо закрыть пленкой или другим влагоизолирующим материалом (например, подойдет брезент), однако обязательно продумать вентиляцию. Перед тем, как оставить ваш лес на зиму, проверьте качество обработки древесины: если найдете где-нибудь кусочек коры — обязательно снимите, чтобы под ним дерево не загнило.

Фото: doma-prodaem.ru

Сыпучие материалы (песок, гравий, щебень) вообще не боятся ни морозов, ни дождя, ни снега. Но вот от грунта их потом отделять замучаетесь, так что их складировать надо на какой-нибудь подложке. И сверху накрыть тоже крайне рекомендовано — чтобы мусора не нанесло.

Металлические изделия (опорные столбы, арматуру) , если уж возникает острая необходимость хранить на улице, обязательно надо водрузить на деревянный настил. Лучше, если сверху будет еще и навес (металл не любит ни солнца, ни осадков), но и тент, и брезент, или какой-нибудь баннер тоже подойдет. Чтобы удобно было хранить материал, а потом расконсервировать его, пруты арматуры надо отсортировать по сечению и длине, а эти «букеты» зафиксировать проволокой.

Что касается металлочерепицы или профнастила — на улице их лучше не хранить. Больше потеряете, чем сэкономите. Поэтому если уж нашли хорошие скидки — попробуйте договориться с продавцом, чтобы он подержал товар у себя на складе до весны. Или найдите какой-нибудь гараж.

Что закупать на зиму нельзя

Сухие смеси — плиточный клей, штукатурные смеси, шпатлевки — закупать впрок на зиму точно не стоит. Просто рискуете деньги потратить, а потом все выбросить. Причин тому две.

Фото: 7dach.ru

Во-первых, все подобные материалы нуждаются в особом хранении: им нужно сухое, отапливаемое и проветриваемое помещение. Есть у вас такое? Влага не допускается не то что сверху или снизу, но и просто в воздухе: сухие смеси гигроскопичны почище губки: наберут влаги и застынут — ну и что вы потом ими оштукатурите?

Во-вторых, срок годности у сухих смесей невелики: есть такие, которые исчисляются несколькими месяцами. А в распродажу заветные мешки попадают как раз перед его окончанием. Многие мастера говорят, что если, к примеру, срок вышел месяц-два назад — смесь еще можно использовать. Мы не спорим, можно. Но в характеристиках она уже сильно потеряет. Так что не надо.

Если нет закрытого помещения, лучше не закупать впрок теплоизоляцию на основе минваты — она слишком гигроскопична, и влаги «напьется» прямо из воздуха. Гипсокартон, фанеру тоже не хранят на открытом воздухе, даже под навесом. Это можно закупить впрок, только если у вас уже подведена под крышу коробка дома.